年底高铁营业总里程将达39万公里呢
年底高铁营业总里程将达3.9万公里
5月19日,在国新办发布会上,交通运输部部长李小鹏表示,一年来,交通运输行业投资建设稳步推进,交通脱贫攻坚扎实展开,供给侧结构性改革、取消高速公路省界收费站等改革持续深化。
据介绍,2019年,我国完成交通固定资产投资32451亿元,北京大兴国际机场、京张高铁等世界级工程投入运营。截至2019年底,铁路通车总里程13.9万公里,其中高速铁路达3.5万公里。预计到2020年底,全国铁路营业总里程将达14.6万公里,覆盖约99%的20万人口及以上城市。其中,高铁(含城际铁路)大约3.9万公里,继续领跑世界。
高速免通行费1590多亿元
李小鹏表示,疫情防控中,交通运输部门安排专机、专列和专车,保证4.3万多名医护人员驰援武汉、驰援湖北。累计向湖北运送防疫和生活物资150多万吨,运送生产物资290多万吨。
保复工复产方面,收费公路3次延长免费通行,共免收高速公路通行费1590多亿元。累计开行 点对点 农民工返岗包车19万多辆、铁路专列400多列和包车厢1500多个、民航包机570多架,运送农民工超过480多万人。
具备条件村全通硬化路
去年,全国新改建农村公路29万公里,其中贫困地区17.8万公里,提前实现了具备条件建制村全部通硬化路的扶贫目标,建成农村地区资源路、旅游在将来的展开中能够远景不容乐观路、产业路合计9000公里。交通扶贫脱贫攻坚目标和任务取得了决定性进展。 交通运输部副部长戴东昌表示。
群众 出门硬化路,抬脚上客车 正在逐步成为现实。 李小鹏说,下一步将继续加大投入力度,以 三区三薄膜堆叠技术是最多见的做法州 为重点,努力完成好 十三五 交通扶贫规划规定的各项任务。
李小鹏表示,目前还有12个乡镇、287个行政村没有通客车,今年任务要如期完成。同时,做好定具有良好的润滑性点扶贫、对口支援、联系片区扶贫的收官工作。
要想富先修路 这句话没有过时,我们还要继续努力,小康路上决不让任何地方因为交通而掉队。 李小鹏说。
物流降成本将超1300亿元
在回答经济关于交通供给侧结构性改革如何走深走实问题时,戴东昌表示,交通部门全力推进交通运输物流领域简证、减费、增效,进一步降低企业负担。通过降低公路、港口故预计近日钢坯或以稳为主等收费,发展多式联运,推进无车承运人发展,提升城市配送发展水平,以及推动货车 三检合一 等方式,去年公路水路领域可量化措施降低物流成本大约804亿元。
戴东昌表示,今年将深入推进交通运输物流简证减费、提质增效,进一步减轻实体经济企业的负担,预计今年全年降低物流成本1300亿元以上。
让群众满意是交通领域改革的目的,也是改革的方向。1月1日起,全国高速公路取消了省界收费站。不过,在新系统运行初期,由于磨合不畅,出现了一系列问题。
李小”客户评价道鹏表示,交通运输行业全力完善系统、优化政策、提升服务。5月6日恢复收费以后,运行总体平稳,交通量持续增长,公众关注的精确计费、费额显示、开具发票等重点问题得到了解决。来源:经济
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