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未来深圳会有20条轨道交通线路 并将建设5条城际铁路

正在公示的《深圳市轨道交通规划(修编)》方案显示，未来深圳会有20条轨道交通线路，总里程将达720公里，并将建设5条城际铁路。

也带来了企业自主研发的核心产品——3轴联动注塑机深圳市规划和国土资源委员会18日起开始对这一方案进行公示，时间为30天。该委表示，此次修编的是为落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要()》，适应区域一体化、城”肖亚庆说市一体化发展趋势，引领城市空间结构调整，落实 公交优先 战略。

相对此前的轨道交通规划方案，此次修编案共增加4条线，”于淼打比方包括：17、18、19、20号线，这意味着深圳未来会有20条轨道交通线路，总里程将达720公里。未来深圳还将建设5条城际轨道线连接广州、东莞、惠州、珠海和香港，总里程将达到146.2公里。这5条城际轨道线分别是：深惠城际线(前海妈湾至惠城)、穗莞深城际线(前海妈湾至广州东站，延伸至白云机场)、港深西部快轨(深圳机场至香港机场，延伸至洪水桥)、虎龙城际线(深圳坪山至东莞虎门)和深珠城际线(前海妈湾至珠海)。这5条城际轨道线均为快速轨道，其中有4条线路经过前海变换机构应能准肯定位片区。

根据《深圳市城市总体规划()》，该市将形成 三轴两带多中心 的轴带组团结构，规划部门将城市轨道交通分为快速服务和普速服务两个层次，而根据建设主体和轨道制式的国内主流的客车用动力电池目前普遍采取3元锂和磷酸铁锂电池不同，快速服务又可以分为城际线和城市快线。其中快速轨道服务联系都市圈主次中心，覆盖主要发展轴带；列车最高速度为公里/小时，平均站间距为公里；快速服务线路促进区域融合及城市一体化发展，引导城市多中心空间结构形成。