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秦皇岛港煤炭库存创年内新低dd

发布时间:2021-01-20 20:44:46 阅读: 来源:蜗轮厂家

秦皇岛港煤炭库存创年内新低

4月20日(星期一)大秦线春季集中修进入第15天。上周末秦港煤炭进出作业继续高效运行,港存也延续快速回落态势至648万吨,较检修前大幅减少124万吨,并创下年内最低存煤水平。其中受下游拉运热情依然较高支撑,日均船舶调出量仍高达70多万吨,而由于近期库存大幅回落、后续进车空间充足,日均铁路调进量则回升至近57万吨。随着大秦线集中修的逐步深入,集中修对沿线各港货源调进的制约作用也不断增大,致使近期秦港缺货现象开始增加,并进一步影响装船发运效率。截至今晨,秦港锚地待装船舶下滑至34艘,其中已办手续船也降至10艘,反映出在经过一段时间的火热拉运后,下游采购积极性略有降低。

周边港口方面,曹妃甸港煤炭发运形势也同步好转,船舶调出量维持在25万吨左右高位水平,并且铁路调进量也小幅回升至16万吨以上,库存进一步下滑至744万吨,刷新2月初以来的存煤新低。截至今晨,曹妃甸港库存已经连续6天呈回落态势,累计降幅超过50万吨,去库存效果开始显现。京唐港区库存一度下探至605万吨,但由于月内盘点,存煤又反弹至637万吨。

煤耗方面,沿海主要电力集团合计耗煤量暂时持稳运行在60万吨以上,而合计电煤库存无明显变动,仍维持在1220万吨左右,存煤可用天数震荡运行于20天上下。按照以往经验,自4月下旬开始,随着全国气温逐渐回暖和南方地区降水量进一步增多,沿海主要电力集团耗煤量将出现一个回落过程,因此后续火电用煤需求形势难言乐观。

目前,尽管沿海煤价已经跌破大部分煤矿生产成本线,煤价下行动能也被大幅释放,但在淡季需求不足和全社会煤炭库存依然偏高等因素的制约下,短期内煤炭市场供需矛盾难以有效缓解。此外,近日国家发改委下发通知,决定自今日起开始下调全国燃煤发电上网电价,使得煤价承压进一步增大,因此后续沿海煤价仍存在一定的下行风险。

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