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秦皇岛又见煤压价格再创去年来新低dd

发布时间:2021-01-22 10:17:02 阅读: 来源:蜗轮厂家

秦皇岛又见煤压 价格再创去年来新低

据华夏时报报道,“现在是沿海煤炭市场最疲软的时候,到达北方港口拉运煤炭的船舶数量减少,下游电厂存煤饱和,存煤可用天数明显提高,拉煤欲望下降。”2月19日,秦皇岛港务局的一位人士对《华夏时报》记者说。

当日,秦皇岛存煤为743万吨,港口库存高位徘徊,月初曾超过800万吨,突破了强制疏港警戒线。与此同时,秦皇岛地区发热量5500大卡煤炭价格为每吨625元,同比去年降低145元,突破了去年全年的低点626元/吨。

作为北煤南运主枢纽的秦皇岛出现煤炭压港,近因在于,春节前后大量工业企业停产放假,工人陆续返乡过年,煤炭需求大幅下降,电厂库存高企。但根本上来说,还是由煤炭市场供过于求的现状决定的。具体而言就是,我国加大经济结构和能源结构的调整,加强节能减排,减少煤炭消耗,经济企稳回升基础仍需巩固。而低价进口煤偏多也冲击了国内煤炭市场。

存煤高企

“春节前的1月份,南北航线运输繁忙的景象再现,秦皇岛的存煤只有600多万吨,但到了2月,情况出现了逆转。”上述港务局人士对本报记者说。

该人士注意到,1月27日的煤炭库存量为674.3万吨,到了2月1日便猛增到了800.8万吨,短短5天库存就突破了强制疏港警戒线,因为该港口的总容量为1000万吨,800万吨是强制疏港警戒线。此后,秦皇岛的煤炭库存一直在高位徘徊。2月7日的存煤750万吨,15日虽下降到721万吨,但19日又反弹到了743万吨。

由大雾和海冰导致的封航曾是存煤猛增的一个诱因。但据煤码头的工作人员称,站在码头,眺望航道,已能够看见蓝色的大海。近一周,天气转暖后,虽然港池和航道内莲花冰依旧存在,但大块冰已经减少,海冰对港口生产影响不大。

更重要的原因是,受需求走弱、船舶减少和港口发运量增加等双重因素影响,秦皇岛、唐山等港口锚地下锚船数量减少得很快。

秦皇岛港务局提供的数据显示,2月5日,秦皇岛港下锚船为107艘,其中,已办完手续的船舶为42艘;2月8日,下锚船降到60艘以下,其中已办完手续的船舶为15艘。截至15日,秦皇岛港下锚船为48艘,其中已办完手续的船舶为10艘。

“经过职工们加班加点、抢装抢运,下锚船数量直线下降,后期预报船也不多。”上述煤码头的工作人员告诉记者。

下游需求的疲软从港口库存的增多上也可以得到进一步印证。

受工业企业停产放假的影响,下游需求方的电厂日耗处于低位。截至2月15日,沿海六大电厂合计存煤为1574万吨,日耗合计仅为36万吨,按照这个数字计算,存煤可用天数高达43天,其中,具有代表性的浙能电厂存煤达429万吨,存煤可用天数高达91天。

“回顾电厂日耗变化,1月29日,日耗为10.6万吨,属于正常水平,1月31日,下降到10万吨以下水平,为9.8万吨;从2月7日起,浙能电厂日耗煤数量快速下降,只有5.8万吨;到了2月12日,更是下降到4.2万吨的偏低水平。”浙能电厂内部人士称。

另一方面,到港煤炭的数量并没有出现明显下降。据本报记者了解,春节期间,大秦线每日煤炭运量保持在115万-120万吨之间,较去年12月份抢运期间略有降低。其中,进秦皇岛港煤车日均依然保持在8000车左右这一比较高的水平。

上述秦皇岛港务局人士称,“进多出少”最终导致了秦皇岛煤炭库存的高位徘徊。

需求疲软

煤炭市场专家李朝林认为,秦皇岛煤炭库存高位徘徊反映了目前煤炭市场供过于求的现状。

“市场需求不旺,各电厂煤炭场存都保持较高水平,电煤日均消耗量偏低,这些微观上的变化,归根结底要到宏观经济上找原因。”李朝林说。

从宏观方面看,国际经济形势依然严峻,欧债危机未散,欧美等发达国家经济复苏缓慢,国际市场需求不振;我国加大经济结构和能源结构的调整,加强节能减排,减少煤炭消耗,经济企稳回升基础仍需巩固。

另外,低价进口煤偏多也冲击了国内煤炭市场。据国家统计局公布的数据显示,2012年,我国煤炭进口数量达到2.89亿吨,已经超越日本成为全球最大的煤炭进口国。今年以来,由于进口煤炭价格持续走低,沿海地区进口煤炭的积极性仍然高涨。

“华南许多地区,比如广州、六横岛等港口进口煤的库存很高,可以满足周边地区用煤需求,估计煤炭进口将对我国内贸煤炭转运产生一定抑制作用。”南方从事煤炭贸易的公司负责人对本报记者说。

而到目前,尽管煤炭价格并轨政策已经出台,但是供需双方价格并未完全谈拢,博弈更加激烈。

在煤炭市场网上,煤电双方签订煤炭买卖合同,2013年累计汇总煤炭年度及中长期合同总量达18.7亿吨,较2012年明显增加。但由于主要发电企业与重点煤炭企业对2013年国内动力煤供求形势缺乏一致判断,双方在电煤购销价格方面分歧依然明显,定价机制仍未理顺,大部分合同有量无价。

加之国内煤市供过于求的大背景,沿海煤炭市场观望气氛浓厚,秦皇岛动力煤平仓价格延续弱势下行。相关机构数据显示,截至2月19日,秦皇岛地区发热量5500大卡煤炭价格为每吨625元,处于低位,同比去年降低145元。

“春节结束,南方工业企业陆续恢复生产,重工业用电量有所增加,煤炭消耗和耗电量提高,电厂日耗煤数量将会出现激增,港口库存会呈现减少态势,用户煤炭采购的欲望会有所提高。”上述港务局人士预测。

不过,李朝林对今年煤价的前景并没有这样乐观,他对本报记者说:“今年煤炭市场供过于求的情况不会改变,所以煤炭价格还会继续下降,鉴于去年一年下降了30%左右,今年下降的空间有限。”

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