我国各省十一五工程投资与建设规划2我的钢铁-【新闻】

我国各省“十一五”工程投资与建设规划(2)_我的钢铁

    广西壮族自治区

    2005年10月31日中共广西壮族 自治区第八届委员会第六次全体会 议通过关于制定国民经济和社会发 展第十一个五年规划的建议。摘要 如下： ( 1 ) 2 0 1 0 年人均生产总值比 2000 年翻一番以上: 资源利用效率 明显提高，万元生产总值能源消耗 比“十五”期末明显降低。 (2) 提高基础设施水平。 加快现代综合交通体系建设。 重点抓好公路、铁路、沿海港口、内 河航运、民航机场等建设，增加出省 出边通道，提高等级和网络密度，进 一步完善西南出海大通道，构建连 接东盟便捷高效的国际大通道。

    公路方面，尽快打通出省出边高等级公路，实现地级市通高速公路、全部县城通二级以上公路、 全部乡镇通等级油路、具备条件的行政村通等级路;

    铁路方面，重点配合国家实施干线铁路建设， 扩大路网，大幅度提高铁路主通道运输能力;

    沿海港口方面，以建设亿吨级中国南方大港为目标， 促进沿海主要港口向大型化、深水化和专业化方向加快发展，进 一步提高沿海港口竞争力;

    内河航运方面，重点提高内河主要干线 通航能力;

    民航方面，重点改扩建南宁机场和桂林机场，增加国际航线，把南宁机场和桂林机场建设成为国际区域性枢纽机场。

    加强能源建设。推进能源结构多元化，加快核电、液化天然气等项 目前期工作并适时开工建设，合理 开发煤炭资源，积极发展生物质能、 风电等可再生能源。 加强水利建设。以提高防洪抗 旱能力为重点，加快主要江河流域控制性防洪水利工程建设，完善水 文、气象等防汛抗旱预警预报体系。 抓好大型水利灌溉、病险水库和重点海堤工程建设，加快建设漓江补水工程，综合治理桂中、桂西旱片。 围绕重大工业布局、重大项目建设和重点缺水城市的需求，加快建设一批城市供水和水源工程。

    广西交通建设

    “十一五”时期，广西交通建设将投入902亿元，其中公路项目投入749 亿元，沿海港口投入102 亿元， 内河航运48 亿元。 建设重点主要是: (1) 配合国家实施国道主干线、 西部通道，结合国家及广西高速公路网规划加快建设区内重要经济干线，实现所有的地级市通高速公路， 基本形成区公路主骨架。 (2) 构筑连接华南、西南、华中 及通向东盟的高等级公路主框架，构建公路、沿海、内河航运三位一体横贯东西、纵通南北、通江达海的出 海出省出边大通道。 (3) 加强路网改造。 (4) 以通乡油路、通达工程、农村渡口改造和农村客运站为建设重点。

    上海浦东机场扩建工程

    上海浦东国际机场的扩建工程项 目已获国务院批准，将全面开工。根据已经修订的浦东国际机场总体规划，浦东机场将兴建48 万m2 的第二 航站楼、第三条跑道、相应的滑行道、联络道系统和西货运区，以及旅客捷运系统、地铁车站、道路系统等。

    我国第二大水电站溪洛渡电站工程

    我国第二大水电站溪洛渡电站工程即将正式开工。 预计溪洛渡电站2007年11 月截流; 2010年6月第 一台机组安装完成; 2013 年6 月水 库蓄水至540m高程，首批机组发电; 2015 年竣工。 溪洛渡电站位于金沙江下游云 南省永善县与四川省雷波县相接壤 的溪洛渡峡谷，是金沙江下游梯级4 座大型电站中的第三个梯级，设计装机容量1260 万kW，装机容量仅次于三峡水电站，目前在世界上排第三位。《建筑机械》

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