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成都新机场力争年底开工2020年出川铁路大通道增至15条-【新闻】

发布时间:2021-04-05 21:54:35 阅读: 来源:蜗轮厂家

成都新机场力争年底开工 2020年出川铁路大通道增至15条

今年5月,成都直飞莫斯科国际航线开通,而这已经是成都开通的直飞欧洲的第四条航线,至此,成都出发的国际及地区航线也已经达到81条,成为中西部开通国际直飞航线最多的城市。

而这只是成都对外交通通道的一个部分。蓉欧快铁开行后,成都和欧洲之间的货物联系提速;多式联运的快速发展,借道泸州港、宜宾港,成都货物海运通道也打通;到2020年出川通道将增至15条,沿着西成铁路、成贵铁路、成渝客专,不到10个小时,成都就能联络北上广……今年年底前,成都新机场将力争开工建设,从成都出发,到国内各地、全球各国的一张巨大交通网络正在编织得越来越密、越来越畅。

去年底成绵乐客专通车运营,以成都为中心,南至峨眉山,北到江油,都在一个半小时左右可以抵达,时速200公里的动车组,不仅承载着沿线3000万人五座城市的高铁同城梦,更为四川打开了未来南上北下的一条重要铁路线。

未来,成绵乐客专将成为南下北上,四川出川大通道重要一环,北上连接成西成铁路。目前西成铁路四川段、陕西段均在推进之中,预计该线路将于2017年12月1日开通。该线路全长643公里,按客运专线双线、电力牵引、设计时速每小时250公里设计。该线路从西安出发,穿越秦岭经陕西汉中、翻越米仓山进入四川境内,再经四川广元至江油与绵成乐客运专线相接直抵成都。据介绍,目前,从成都坐火车到西安需近13个小时,西成客专通车后,从成都到西安乘坐动车组列车只需不到3个小时即可抵达,时间将缩短10个小时。

更令人期待的是,今后成都出发,成绵乐客专连接西成铁路,再接郑西高铁,在转上京广线等,可以更加快速的全程动车组直达北京。市民徐先生是内蒙古赤峰人,因为高考读大学来到了成都,这么一来就是10年时间,如今已经在成都安家,“成都美食、美景,生活环境都吸引我,也让我留恋,最恼火的,还是蜀道难。”徐先生说,回家到北京,现在当然已经很快了,最快动车组15个小时左右就能到了,但还是感觉时间有点长,很期待西成铁路通车,之后到北京估计可以缩短到10个小时以内。

南向贵州,还有一条在建的成贵铁路,根据媒体公开报道,该线路预计2019年底可建成通车,该线路全长519公里,设计时速250公里,该线路建成后,成都出发经过成绵乐客专、成贵铁路、贵广高铁,成都到广州方向的时空距离大幅缩短,估计不到10个小时也可以跑完全程。

鄢先生已经在广州打工10多年,每年春节回家经历都不堪回首。“如果成贵铁路通车了,时间就快了,就算站着,忍一忍也好过些。”对于这条铁路,鄢先生和他四川工友一样,期盼着可以回家快一点。

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