我国各省十一五工程投资与建设规划1我的钢铁-【新闻】

我国各省“十一五”工程投资与建设规划(1)_我的钢铁

    黑龙江省

    “十一五”黑龙江省交通将确保完成投资750亿元。

    其中重点工程建设总投资406.3亿元，建设里程5845km。对黑龙江省经济发展至关重要的“十二路” 即: 同三公路哈尔滨至同江高速公路; 绥芬河至满洲里高速公路; 大庆至广州高速公路; 鹤岗至大连高速公路; 吉林至黑河高速公路; 鹤岗至 哈尔滨高速公路; 鸡西至讷河公路; 前锋农场至嫩江公路; 北京至加格达奇公路; 抚远至加格达奇公路; 依 兰至饶河公路; 哈尔滨至富锦公路将得到重点推进。全省农村公路投资224 亿元，建设里程约80000km。

    重点发展哈大齐区域交通基础设施建设：目前，111国道齐齐哈尔 至富裕段已经开工建设，2006 年将启动实施大庆至齐齐哈尔高速公路扩建工程、改造111国道齐齐哈尔至泰来段、哈大齐现代物流系统等重 点工程，预计总投资超过40亿元。

    围绕对俄战略升级，黑龙江省将加快推进绥满公路、同三公路、黑大公路等边境贸易大通道的全线改造升级高速公路的步伐; 配合地方 政府启动实施边境界河“5桥”工程， 即黑河大桥、洛古河大桥、饶河大桥、名山大桥、抚远黑瞎子岛大桥; 建设东宁、绥芬河、黑河等13 个口 岸设施。

    围绕完善物流网络，黑龙江省道路运输计划投资29.8 亿元，建设哈尔滨客运枢纽中心等21个枢纽项 目和66个县级客运站、1043个乡镇 客运站，实现村村通; 水路运输计 划投资52.5 亿元，完成大顶子山航电枢纽项目工程，开工建设依兰、谋划佳木斯悦来航电枢纽项目，建设松花江佳木斯至同江段航道整治工程等25 个水运项目，开通江海联运航线。

    重庆市

    2005年11月14日中国共产党重庆市第二届委员会第八次全体会议 通过《中共重庆市委关于制定国民 经济和社会发展第十一个五年规划的建议》。摘要如下： (1) 力争地区生产总值年均增 长10%,2010 年人均地区生产总值比2000年增长1.7倍，单位地区生产总值能源消耗比“十五”期末降低20%以上; ( 2 ) 建设综合交通运输体系。 加快推进兰渝、涪利两条铁路新线 和渝怀、遂渝、襄渝三条铁路复线建设，建成万宜铁路，基本形成联结东西、沟通南北的铁路网络。以长江、 乌江和嘉陵江高等级航道，主城、涪 陵、万州枢纽港区和其他重点港区 的建设为重点，基本建成长江上游 航运中心。形成“一大两小”机场格局，争取建设旅游金三角机场。建成川东北- 长寿、万州输气管道和贵州- 重庆的成品油管道。推动交通运输一体化发展和智能化管理，有机衔接各种运输方式，打造长江上游综合交通枢纽。

    广东省

    “十一五”期间，广东省将重点建设10大工程，规划建设重大项目233 项，估算总投资1.5 万多亿元， “十一五”期间投资近1.1万多亿元。 其中： (1) 综合运输工程。规划建设 项目63 项，估算总投资5230 亿元， “十一五”期间投资约3830亿元。重 点建设出省高速公路和完善省内高 速公路网，新增高速公路约2000km。 重点建设武广客运专线等轨道交通， 新增铁路营运里程1100多km，城际 轨道交通270km，地铁262km。 (2) 能源保障工程。规划重大 项目23项，估算总投资约3530亿元， “十一五”期间投资约2450亿元。重 点建设岭澳核电站二期、阳江核电 站一期等核电项目。 (3) 水利建设工程。规划建设 重大项目23 项，估算总投资约460 亿元，“十一五”期间投资380亿元。(4) 现代重化工程。规划建设 项目14 项，估算总投资3780 亿元， “十一五”期间投资约2630亿元。重点建设造船基地、重型装备制造基地以及环保设备项目等一批重大项 目，形成以广州南沙为中心的珠江三角洲造船、能源、环保、工程机械等装备制造基地。建设广州汽车产 业基地及配套设施项目等。

    湖南省

     2005年10月21日，中共湖南省委八届十次全会通过《关于制定湖南省第十一个五年规划的建议》，摘要如下: (1) 2010年生产总值突破1万亿 元，人均生产总值力争达到全国平 均水平，到2008 年，实现生产总值 和人均生产总值比2000 年翻一番。 ( 2 ) 加大湘西地区开发力度。 以资源精深开发为重点，大力加强优势产业建设; 以交通建设为重点， 大力加强基础设施建设; 以农村能源建设和植树造林为重点，大力加强生态环境建设。

    甘肃省

    未来5年，甘肃省交通建设总投资规模预计将达到758亿元，力争开工建设兰州绕城高速公路。 甘肃省将构建以兰州为中心， 北连白银，东接天水、平凉，西连 金昌、酒嘉的高速公路网。将实施 “123”工程。形成“一圈一线”: 即 以兰州为中心，百公里为半径的1 小时交通圈; 建设横贯全省经济增 长带的天(水)嘉(峪关)千公里高速 运输线; 建成省域路网主骨架公路 中“两纵两横两重”; 实现“三高三 通”: 国道主干线甘肃段以高速公 路贯通，西部通道甘肃段以高等级 公路贯通，省会与各市、州政府驻 地以高速公路连通; 实现出省通道 畅通，县乡公路“畅通”，乡村道路 “通达”。 “十一五”期间，全省高速公路 建设西部要重点加快武威过境段、 清水至嘉峪关等在建项目进度，开 工改造徐家磨至古浪段和安西至猩 猩峡段高速公路; 中部全面完成刘寨柯至白银、树屏至徐家磨高速公 路项目建设后，力争开工建设兰州 绕城高速公路。

    《建筑机械》

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